Planeta

Estamos plenamente comprometidos con la lucha contra el cambio climático y el fomento de la biodiversidad oceánica. Estamos decididos a acelerar nuestra transición hacia las emisiones netas cero para 2050 en nuestras operaciones marítimas. Colaboramos estrechamente con las principales empresas tecnológicas, astilleros y proveedores de combustible para ampliar los límites de lo posible. En 2022, lanzamos nuestro primer buque propulsado por GNL, un hito significativo en este importante viaje.

Camino hacia la descarbonización

Creemos que cumpliremos el objetivo de intensidad de carbono de la OMI (Organización Marítima Internacional) de una reducción del 40% de los niveles de 2008 muy por delante del hito de 2030 establecido por la OMI.

Dado que la descarbonización de las operaciones marítimas es una de nuestras principales prioridades, nuestro ambicioso objetivo es llegar a cero emisiones en 2050.

Camino hacia la descarbonización

Mejorar la eficiencia operativa

Estamos en vías de lograr la reducción del 40% de la intensidad de carbono para la industria marítima fijada por la Organización Marítima Internacional mucho antes del objetivo de 2030. Muchas medidas de sustentabilidad son, de hecho, sensatas desde el punto de vista empresarial, porque reducen costos además de nuestra huella medioambiental. La eficiencia energética es un ejemplo obvio de ello, con la iluminación LED y los sistemas de recuperación de calor que tienen ese doble impacto. La pintura antiincrustante reduce la resistencia, y las velocidades más bajas y la optimización del trimado hacen que el viaje sea más cómodo y reducen el consumo de combustible.

Seguimos avanzando en la digitalización de nuestro programa de eficiencia energética. En 2022, completamos la instalación de Oceanly Performance en todos los buques de nuestra flota. Esta plataforma permite la monitorización continua de miles de puntos de datos brutos sobre la posición, velocidad, meteorología, carga del motor, caudalímetros, consumo de combustible, torquímetros y todos los demás equipos de a bordo que pueden conectarse a un recopilador central de datos.

Mejorar la eficiencia operativa

Minimizar los contaminantes locales

Somos huéspedes en todos los puertos que visitamos y nos esforzamos por minimizar nuestro impacto en las comunidades locales y su entorno, especialmente en el ámbito de las emisiones a la atmósfera.

Reducir las emisiones a la atmósfera: La conexión a tierra nos permite apagar los motores de nuestros buques y conectarnos a la red eléctrica local para hacer funcionar nuestros sistemas de a bordo. Al llegar la electricidad al buque a través de un transformador especialmente diseñado en el muelle, este proceso evita las emisiones producidas por los generadores diésel, mejorando la calidad del aire local y reduciendo los niveles de ruido y vibración, lo que beneficia tanto al medio ambiente como a las comunidades circundantes. Siempre que participamos en la construcción y financiación de nuevas terminales, nos aseguramos de que los diseños tengan en cuenta las necesidades de energía en tierra; ejemplos actuales son las nuevas terminales de Barcelona y Miami.

Creación de agua dulce: Cada día, las plantas de producción de agua dulce de nuestros buques utilizan la ósmosis inversa y la evaporación para transformar millones de litros de agua de mar en agua potable. Durante 2022, produjimos más del 88% de los 4,8 millones de m3 de agua dulce que utilizamos a bordo de nuestros buques. Además de para beberla, la utilizamos para cocinar, limpiar y lavar la ropa, e incluso para elaborar cerveza en MSC World Europa.
Tratar nuestras aguas residuales: Una vez que hemos utilizado el agua dulce, nos aseguramos de que sea tratada antes de verterla al océano. Todos los buques de nuestra flota disponen de sistemas de tratamiento de aguas residuales que cumplen plenamente las normas de vertido de aguas residuales en cualquier parte de los océanos del mundo en la que operen. Desde 2007, todos los buques nuevos de MSC Cruceros están equipados con Sistemas Avanzados de Tratamiento de Aguas Residuales (AWTS).

Tratamiento del agua de lastre: El agua de lastre ayuda a mantener equilibrados el peso y el centro de gravedad. Optimizando el trimado, podemos influir significativamente en la demanda energética de un buque. Hemos adoptado un estricto régimen de tratamiento para eliminar cualquier amenaza de que las bacterias, microbios, pequeños invertebrados, larvas y otros microorganismos del agua de lastre sean transportados de un lugar a otro, amenazando potencialmente los ecosistemas locales.

Minimizar los contaminantes locales

Minimising local pollutants, Sustainability | MSC Cruises

Protección de la biodiversidad de nuestros océanos

Mantener la salud de nuestros océanos es clave para proteger el planeta. Además de ser un importante sumidero de carbono, nuestros océanos albergan una gran riqueza de vida salvaje. MSC Cruceros sigue desempeñando un papel proactivo en la protección de los hábitats marinos y costeros alrededor de Ocean Cay. También cuidamos el uso que hacemos del agua de lastre, tratándola para asegurarnos de que no tiene impactos medioambientales adversos.

Conservación marina en Ocean Cay: Una quinta parte de los hábitats marinos y costeros que rodean las Bahamas han sido designados Zonas Marinas Protegidas, es decir, zonas sometidas a algún tipo de gestión, como Ocean Cay. Tras un riguroso proceso de selección, Ocean Cay ha sido declarado "Hope Spot" por Mission Blue, una coalición comprometida con la protección del océano, lo que indica que ha sido identificado científicamente como crítico para la salud del océano. Esperamos que algún día Ocean Cay sea designada Área Marina Protegida (AMP)